Kaivinkone
Johtava Shandong Shante Heavy Industry Machinery Co., Ltd. Toimittaja
Shandong Shante Heavy Industry Machinery Co., Ltd. on yksi Kiinan johtavista valmistajista, joka on erikoistunut kaivoskoneiden tutkimukseen, suunnitteluun, valmistukseen ja myyntiin. Tuotevalikoimaan kuuluvat kuormaajat ja kaivinkoneet, kaivosautot jne. Tuotteita käytetään laajalti kaikissa erilaiset kaivos, metallikaivos, ei-metallikaivos, vesiprojekti, vesivoimaprojekti, vedenkiertotunneliprojekti, metroasema jne.
Shandong Shante Heavy Industry Machinery Co., Ltd. on laajamittainen kaivosrakennuslaitteiden tuotantoyritys. Yrityksen pääosin käyttämiä kaivosrakennuslaitteita ja -laitteita on myyty eri maakuntiin ja kaupunkeihin eri puolilla maata ja ulkomaille B2B- ja B2C-palveluiden kautta. Yrityksen työpajan pinta-ala on yli 30,000 neliömetriä. Työntekijöitä on 688, mukaan lukien 32 asiantuntijaa ja tutkijaa, joista 65 prosentilla on korkeakoulututkinto tai sitä korkeampi ja yli 30 prosenttia on johtavia teknikoita.
Yhtiön toimialana on kaivoslaitteiden tutkimus ja kehitys, valmistus, tuotanto ja myynti. Tuotteisiin kuuluvat kaivosten sähköiset kaivukoneet, kaivoskuonan kaavinkoneet, kaivurikuormaajat, tiekorjaajat ja muut neljä sarjaa, joissa on yli 20 lajiketta. Tuotteita myydään 26 maakunnassa, kunnassa ja autonomisella alueella, 158 franchising-, agentuuri- ja suoramyyntipistettä, ja ne ovat voittaneet maakunnallisia ja kunnallisia kunnianimikkeitä "Advanced Enterprise", "Sopimusten noudattamista ja lupauksia pitävä yritys". ja "Provincial Civilized Unit".
Yhtiön nykyaikainen kokoonpanolinjatuotanto perustuu neljään käsitteeseen "tarkka suunnittelu, lean valmistus, hieno johtaminen ja hieno palvelu", jotta voidaan reagoida nopeasti markkinoiden tarpeisiin ja tuottaa eri asiakasryhmien tarpeita vastaavia tuotteita. "Rehellisyyteen perustuva, teknologia ensimmäinen, asiakas ensimmäinen, maine" on ikuinen tarkoituksemme! Yrityksen koko henkilökunta kunnioittaa kaikkia yhteiskunnan sektoreita ja odottaa vierailuasi ja holhoamistasi!
Miksi valita meidät?
Korkealaatuinen
Tuotteemme valmistetaan tai toteutetaan erittäin korkeiden standardien mukaisesti käyttäen parhaita materiaaleja ja valmistusprosesseja.
Kilpailukykyinen hinta
Tarjoamme korkealaatuisemman tuotteen tai palvelun vastaavaan hintaan. Tuloksena meillä on kasvava ja uskollinen asiakaskunta.
Rikas kokemus
Yrityksellämme on monen vuoden tuotantokokemus. Asiakaslähtöisen ja win-win-yhteistyön käsite tekee yrityksestä kypsemmän ja vahvemman.
Maailmanlaajuinen toimitus
Tuotteemme tukevat maailmanlaajuista toimitusta ja logistiikkajärjestelmä on valmis, joten asiakkaitamme on kaikkialla maailmassa.
Myynninjälkeinen palvelu
Ammattitaitoinen ja huomaavainen myynnin jälkeinen tiimi, voit olla huolissasi meistä myynnin jälkeisistä palveluista Intiimi palvelu, vahva myynnin jälkeinen tiimituki.
Edistykselliset laitteet
Kone, työkalu tai instrumentti, joka on suunniteltu edistyneellä tekniikalla ja toiminnallisuudella suorittamaan erittäin erityisiä tehtäviä entistä tarkemmin, tehokkaammin ja luotettavammin.
Kaivinkoneet ovat raskaita rakennuslaitteita, jotka koostuvat pääasiassa puomista, kaivusta (tai kepistä), kauhasta ja ohjaamosta pyörivällä alustalla, joka tunnetaan nimellä "talo" – vaikka kaikkien aikojen suurin malli, vetoköysikaivukone, eliminoi kaivon ja valitsi linjan. vinssi.
Nykyaikainen kaivinkoneen talo sijaitsee teloilla tai pyörillä varustetun alavaunun päällä, joka on höyrylapion (joka itse kehittyi teholapioksi, kun höyry korvattiin diesel- ja sähkövoimalla) evoluutiota. Hydraulisen kaivukoneen kaikki kaivamiseen liittyvät liikkeet ja toiminnot toteutetaan hydraulinesteen avulla, hydraulisylintereillä ja hydraulimoottoreilla, jotka korvasivat vinssit, ketjut ja teräsköydet. Toinen periaatteellinen muutos oli kaivutoiminnan suunta, kun nykyaikaiset kaivinkoneet vetivät kauhojaan niitä kohti kuin vetoköysi sen sijaan, että ne työntäisivät niitä pois täyttämään ne samalla tavalla kuin ensimmäiset koneelliset lapiot tekivät.
Kaivinkoneen edut
Monipuolisuus
Kaivinkoneet ovat uskomattoman monipuolisia koneita, jotka pystyvät käsittelemään monenlaisia tehtäviä kaivamisesta purkamiseen. Ne on varustettu erilaisilla lisälaitteilla, jotka helpottavat tehtävien vaihtamista, joten ne ovat ihanteellisia käytettäväksi useilla aloilla.
Tehokkuus
Kaivinkoneet tunnetaan tehokkuudestaan, ja ne pystyvät käsittelemään suuria määriä materiaalia lyhyessä ajassa. Heillä on myös suuritehoiset hydraulijärjestelmät, joiden avulla ne voivat työskennellä nopeasti ja tehokkaasti, mikä vähentää projektin vaatimaa aikaa ja työvoimaa.
Voimaa ja voimaa
Kaivinkoneet on varustettu tehokkailla moottoreilla ja hydraulijärjestelmillä, mikä tekee niistä vahvoja ja kykeneviä käsittelemään vaativia ja raskaita tehtäviä. Ne voivat kaivaa syvälle maahan, hajottaa suuria rakenteita ja siirtää valtavia määriä materiaaleja.
Tarkkuutta ja hallintaa
Kaivinkoneet on varustettu tarkkuusohjauksilla ja -instrumenteilla, joiden avulla käyttäjä voi suorittaa tehtäviä tarkasti ja hallitusti. Ne on varustettu joystickeillä ja ohjauspaneeleilla, jotka helpottavat koneen ohjaamista ja lisälaitteiden ohjaamista.
Parempi turvallisuus
Kaivinkoneet on suunniteltu parantamaan työpaikan turvallisuutta. Ne on varustettu turvaominaisuuksilla, kuten ajonvakautus- ja hätäpysäytyspainikkeilla, jotka auttavat estämään onnettomuuksia ja loukkaantumisia. Lisäksi ne vähentävät tarvittavan manuaalisen työn määrää tehden työprosesseista turvallisempia ja tehokkaampia.
Kaivinkoneiden tyypit
Tela-alustaiset kaivinkoneet
Yleisimmin tunnettu kaivinkone, jota käytetään kaivostöissä, kaivannoissa ja maiseman luokittelussa, on tela-alustainen kaivinkone. Tela-alustaiset kaivukoneet ovat saaneet nimensä tavasta, jolla he matkustavat työmaalla telojensa kanssa. Ne ovat uskomattoman tehokkaita koneita, joissa on hydraulivoima. Telojen ansiosta ne sopivat paremmin epätasaiseen ja epätasaiseen maastoon.
Vetolinjakaivukoneet
Dragline-kaivukoneet ovat suuremman tyyppisiä kaivinkoneita, jotka käyttävät nostoköyttä ja vetoköysijärjestelmää lian ja maaperän puhdistamiseen vedenalaisissa projekteissa, paalutustöissä tai tien kaivauksissa. Painonsa ja hankalan muotonsa vuoksi ne yleensä kuljetetaan erillisinä osina työmaalle ennen kokoamista. Näitä kaivinkoneita käytetään suurissa työmaissa ja projekteissa.
Imukaivukoneet
Imukaivukoneet käyttävät vesisuihkuja ja korkeapaineimuria lian, maaperän ja roskien puhdistamiseen. Pyörällisessä ajoneuvossa toimivaa imukaivukonetta käytetään maanalaisissa sovelluksissa, roskien siivoamisessa ja muissa herkissä kaivuprojekteissa.
Pitkäkantaiset kaivinkoneet
Jopa 100 jalkaan ulottuvilla varreilla lisälaitteiden kanssa kaivinkone on hyvä raskaaseen kaivuun, teollisiin esittelyprojekteihin ja ulottuu pidemmälle kuin useimmat muut kaivinkoneet.
Minikaivukone
Kompakti, pienempi versio telakaivukoneesta, minikaivukoneet ovat hyödyllisiä kapeissa työmaissa, työmailla, joilla on esteitä, ja töissä, joissa on herkkä maasto, kuten maisemointi. Minikaivukoneissa ei ole peräsiipiä, ja ne sopivat ihanteellisesti pieniin töihin.
Pyörällinen kaivinkone
Pyörällinen kaivinkone on sama kuin tavallinen kaivinkone, mutta se on asennettu pyörille telojen sijaan. Pyöräkaivukoneet ovat suositumpia Euroopassa, ja niitä käytetään tyypillisesti kaupunkialueilla työskentelyyn, koska niiden pyörät ovat ystävällisempiä valmiille teille ja päällysteille kuin perinteinen metallitela.
Rakentaminen
Kaivinkoneet ovat välttämättömiä rakennusprojekteissa perustusten ja kaivantojen kaivamisesta materiaalien ja roskien poistamiseen rakennustyömailta. Ne pystyvät käsittelemään nopeasti ja tehokkaasti suuria määriä maata ja kiviä, mikä nopeuttaa ja helpottaa rakennusprosesseja.
Purku
Kaivinkoneita käytetään yleisesti myös purkuprojekteissa. Ne on varustettu tehokkailla hydraulijärjestelmillä, jotka voivat helposti rikkoa rakennuksia, seiniä ja muita rakenteita. Niitä voidaan käyttää myös roskien ja raunioiden poistamiseen purkupaikalta.
Maisemointi
Kaivinkoneet ovat hyödyllisiä myös maisemointiprojekteissa. Niitä voidaan käyttää maan kaivamiseen ja lajitteluun poistamalla ylimääräinen maa ja kivet sileän ja tasaisen pinnan luomiseksi. Niitä voidaan käyttää myös lampien ja järvien kaivamiseen sekä tukiseinien ja muiden maisemointikohteiden luomiseen.
Kaivostoiminta
Kaivinkoneita käytetään kaivosprojekteissa materiaalien, mukaan lukien mineraalien, hiilen ja muiden arvokkaiden resurssien kaivamiseen ja poistamiseen. Ne voivat työskennellä vaikeissa ympäristöissä, mikä tekee niistä ihanteellisia käytettäväksi kaivostoiminnassa.
Poraus
Kaivinkoneita käytetään myös porausprojekteissa, erityisesti öljy- ja kaasuteollisuudessa. Ne voidaan varustaa porauslaitteilla kaivamaan ja poistamaan resursseja maasta.
Kaivinkoneen osat
Kaivinkoneen telat
Tyypillisesti teräsvahvisteisesta kumista valmistetut kaivinkoneen telat liikuttavat konetta. Jotkut kaivukoneet ovat pyörillä varustettuja, mutta toimivat samalla tavalla kuin tela-alustaiset kaivukoneet.
Radan kehys
Telarunkoon kiinnitetään kaivinkoneen telat alavaunuun toimien samalla tavalla kuin akselit.
Ohjaus pad
Telatyynyt voivat auttaa estämään ylimääräistä melua, tärinää ja vaurioita sekä parantamaan pitoa käytön aikana.
Telaketjut
Telaketjut antavat kaivinkoneen liikkua tehokkaasti. Ne toimivat samalla tavalla kuin polkupyörän ketjut, koska ne koostuvat yhdistetyistä joustavista lenkeistä.
Track kengät
Jos kuvittelet kaivinkoneen telat, telakengät ovat telan yksittäisiä osia, jotka kaiveutuvat maahan ja vetävät kaivinkonetta mukanaan.
Telapultit
Telapultit yhdistävät jokaisen telakengän yhteen koko telan muodostamiseksi.
Kalliovartijat
Kivisuojat ovat juuri sitä, miltä ne kuulostavat – ne kiinnittyvät kaivinkoneesi teloihin suojaamaan konetta roskilta ja eksyksiltä esineiltä.
Rattaat
Hammaspyörät ovat mekanismeja, jotka kulkevat kaivinkoneen telaketjun lenkkien välillä. Ne käyttäytyvät kuin jättimäinen polkupyörän ketjupyörä, liikuttaen ketjua eteenpäin koneen liikuttamiseksi.
Rullat
Telat ovat kaivinkoneen alavaunun metallipyöriä, joita käytetään ketjujen kohdistamiseen ja niiden siirtämiseen ketjupyörän ja välipyörän välillä. Ketjun toiminnallisuuden helpottamiseksi on kaksi sarjaa rullia – alhaalla ja yläpuolella.
Joutilaat
Rullaa suuremmat joutopyörät ovat alavaunussa olevia suuria metallipyöriä, jotka auttavat ohjaamaan kaivinkoneen teloja. Tyhjäpyörät ovat viimeinen mekanismi, joka pitää telat sujuvasti käynnissä yhdessä rullien ja ketjupyörien kanssa.
Pääohjaimet
Tämä vaihtelee koneen mukaan, mutta tämä on sinun tehtäväsi ohjata kaivinkonetta. Täältä löydät kaivinkoneen perushallintalaitteet, ohjausmekanismit, turvatoimenpiteet ja paljon muuta.
ROPS
ROPS tarkoittaa "kaatumissuojarakennetta" ja on tärkeä turvaominaisuus. Se on tarkoitettu suojaamaan käyttäjää kaatuessa.
Vastapaino
Vastapaino tekee juuri sen, mitä nimi antaa ymmärtää – se tasapainottaa kaivinkonetta kaivaessaan, tarjoaa vipuvoimaa ja estää kaivinkonetta kaatumasta.
Moottori
Kaivinkoneen sydän, moottori on tyypillisesti sijoitettu ohjaamon lähelle, joten siihen on helppo päästä käsiksi huoltoa varten. Se toimii yleensä dieselpolttoaineella.
Hydrauliöljysäiliöt
Koska monia kaivinkoneita ohjataan hydraulisilla mekanismeilla, itse säiliöt sijaitsevat ohjaamossa.
Polttoainetankki
Juuri miltä se kuulostaa, tähän kaivinkoneen polttoainetta (kuten edellä mainittiin, tyypillisesti dieseliä) varastoidaan.
Pääsäätöventtiili
Pääohjausventtiili yhdistää moottorin ja hydraulimekanismit, ohjaa öljynpainetta ja käyttää hydraulilaitteita, kuten vartta ja puomia.
Puomi
Kaivinkoneen puomi on etuosa, joka on kiinnitetty ohjaamoon ja pitää käden paikallaan.
Käsivarsi
Kaivukoneen vartta, jota joskus kutsutaan kaivuksi tai kepiksi, on kiinnitetty puomiin ja se pitää kauhan. Yhdessä varsi ja puomi voivat käsitellä kauhaa ja saada kaiken paikoilleen.
Ämpäri
Kauha on varren päässä oleva kaivuri, joka vastaa kaikista maansiirtotarpeistasi.
Sylinterit
Kaivinkoneessa on tyypillisesti kolmen tyyppisiä sylintereitä: puomi, varsi ja kauha. Sylinterit yhdistyvät kunkin osan välillä ja vastaavat kunkin niveltämisestä. Esimerkiksi kauhan sylinteri yhdistää varren ja kauhan ja auttaa liikuttamaan kauhaa edestakaisin.
Liitteet
Lopuksi voit lisätä kaivinkoneeseesi useita lisälaitteita. Tämä vaihtelee projektisi tarpeiden mukaan. Jotkut kaivinkoneen lisälaitteet sisältävät:
Rotaattorit kauhaan
Ruohonleikkurit ja niittokoneet
Kantoleikkurit
Puomin pidennykset
Kairat
Murskaimet ja vasarat
Puusakset
Putkenlaskijat
Luokittelukauhat
Kaivinkoneen materiaali
Kaivinkoneen tapit
Kaivinkoneen tapit on yleensä valmistettu AISI 4130 tai 4140 teräksestä. AISI 4000 -sarjan teräkset ovat kromimolybdeeniteräksiä. Kromi parantaa korroosionkestävyyttä ja sen kovettuvuutta, kun taas molybdeeni lisää myös lujuutta ja kovettuvuutta.
Kaivinkoneen kauhan sivut ja leikkuureunat
Kauhan sivut ja leikkuureuna on yleensä valmistettu AR-teräslevystä. Suosituimmat arvot ovat AR360 ja AR400. AR 360 on keskihiilinen, niukkaseosteinen teräs, joka on lämpökäsitelty erinomaisen kulutuskestävyyden ja iskunkestävyyden saavuttamiseksi. AR 400 on myös lämpökäsitelty, mutta se tarjoaa kulutuskestävyyden ja erinomaisen myötörajan. Molemmat teräkset on karkaistu huolellisesti ja karkaistu niin, että saadaan tuotelaatuja, jotka ovat hyvän kauhan avain. Huomaa, että AR:n jälkeiset luvut ovat teräksen Brinell-kovuus.
Kaivinkoneen kauhan kuori
Kauhan kuori on usein valmistettu ASTM A572 Grade 50 (joskus kirjoitettu A-572-50), erittäin lujasta, niukkaseosteisesta teräksestä. Tämä teräs on seostettu kolumbiumilla ja vanadiinilla. Vanadiini auttaa säilyttämään teräksen sitkeyden. Tämä teräslaatu on toivottava kauhan kuorimateriaalina, koska se tarjoaa erinomaisen lujuuden ilman, että se painaa yhtä paljon kuin vastaavat teräkset, kuten A36. Se on myös helppo hitsata ja muotoilla.
Kaivinkoneen kauhan hampaat
Valetut kauhan hampaat voidaan valmistaa niukkaseosteisesta teräksestä nikkelin ja molybdeenin pääseosalkuaineina. Molybdeeni parantaa teräksen karkaisua ja lujuutta ja voi myös auttaa minimoimaan joitakin pistekorroosion muotoja. Nikkeli lisää lujuutta, sitkeyttä ja auttaa myös estämään korroosiota. Ne voidaan valmistaa myös karkaistusta pallografiittiraudasta, joka on lämpökäsitelty kulutus- ja iskunkestävyyden vuoksi. Taotut kauhan hampaat valmistetaan myös lämpökäsitellystä seosteräksestä, mutta terästyyppi vaihtelee valmistajan mukaan. Lämpökäsittely parantaa kulumisominaisuuksia ja lisää iskulujuutta.
Kuinka huoltaa kaivinkonetta
Huolla ja puhdista alavaunusi
Työskentely likaisessa, mutaisessa maastossa voi aiheuttaa alavaunun kerääntymistä. Puhdista alavaunusi rutiininomaisesti poistaaksesi lian ja roskat ja estääksesi kaivinkoneen tarpeettoman kulumisen. Kun tarkastat alavaunuasi, etsi vaurioituneita tai puuttuvia osia ja öljyvuotoja.
Tarkista jälkesi
Tarkista, että teloissasi on oikea kireys. Liian löysät tai tiukat telat voivat aiheuttaa telojen, ketjujen ja ketjupyörien liiallista kulumista.
Vaihda ilman- ja polttoainesuodattimet
Kun käytät kaivinkonettasi ulkona, koneen ilman-, polttoaine- ja hydraulisuodattimiin voi kerääntyä roskia. Säännöllinen puhdistus ja suodattimien vaihto voi auttaa kaivinkonettasi toimimaan parhaalla mahdollisella tavalla pidempään.
Tarkkaile nestetasoja
Tarkista päivittäin, että kaikki nestetasot ovat suositellulla tasolla. Tarkista moottoriöljyn ja hydrauliöljyn tasot ennen kaivinkoneen käyttöä varmistaaksesi, että se toimii hyvin koko päivän.
Tyhjennysveden erotin
Kun kaivinkoneet istuvat ulkona yön yli, moottoriin voi usein kerääntyä kondenssivettä. Tyhjennä vedenerottimesi päivittäin, jotta korroosiosta ei muodostu höyryä.
Kaivinkoneen historia
Ensimmäinen kaivinkonetta muistuttava kone oli höyrylapio. Muinainen dinosaurus nykyaikaisen kaivinkoneen vieressä, tämä laite muutti pelin, kun sen keksi William Otis, joka sai suunnittelulle patentin vuonna 1839. Se asennettiin alun perin kiskoille liikkumisen mahdollistamiseksi.
Kone pystyi liikkumaan jopa 300 kuutiojaardia päivässä verrattuna 12 kuutiojaardiin, jotka mies voisi siirtää. Tätä konetta käytettiin Panaman kanavan rakentamiseen ja varhaisten pilvenpiirtäjien perustojen kaivamiseen. Konetta käytettiin ja päivitettiin 1920-luvulle asti, kun tela- ja pyörälaitteet yleistyivät. Vuonna 1931 lähetettiin viimeinen rautatiekuoio.
Aivan kuten puskutraktorin ja muiden laitteiden kanssa, eri osien oli yhdistettävä kaivinkoneen luomiseksi. Sir WG Armstrong & Co. oli brittiläinen yritys, joka oli kehittänyt hydraulijärjestelmän, jota käytettäisiin nykyaikaisessa kaivinkoneessa.
Tämä järjestelmä, joka on suunniteltu käyttämään vettä hydraulinesteen sijaan, keksittiin vuonna 1882. Kilgore Machine Co patentoi ensimmäisen hydraulisen lapion vuonna 1897, ja siinä käytettiin Sir WG Armstrong & Co:n kehittämää tekniikkaa.
Mikään näistä kaivinkoneista ei kyennyt kiertämään kaikkia 360 astetta, mitä nykyaikaisella kaivukoneella on. Tämä tapahtui vasta 1960-luvulla, kun ranskalainen Poclain-niminen yritys keksi kaivinkoneen sylintereillä ja hydraulipumpulla. TY45 teki historiaa ensimmäisenä täysin pyörivänä hydraulisena kaivukoneena.
Kaivinkone toimii hydraulisylinterien ja moottoreiden yhdistelmällä ohjaamaan eri osien liikettä. Kuljettaja istuu ohjaamossa ja ohjaa puomia, kauhaa ja kauhaa joystickeillä. Nämä ohjaussauvat ohjaavat hydraulinesteen virtausta eri sylintereihin, jotka vuorostaan liikuttavat kaivinkoneen osia.
Pamaus:Tämä on pitkä varsi, joka ulottuu ohjaamon etuosasta. Se koostuu tyypillisesti useista osista, jotka on yhdistetty toisiinsa saranoilla.
Kaappi:Puomin päähän kiinnitetään keppi tai kauha, jolla kaivetaan maahan.
Ämpäri:Tämä on kiinnitetty kaivon päähän ja sitä käytetään kaivetun materiaalin keräämiseen ja siirtämiseen.
Alavaunu:Koostuu teloista tai pyöristä, joiden avulla se voi liikkua työmaalla. Telat saavat voimansa erillisestä hydraulimoottorista, ja kuljettaja ohjaa niitä ohjaamossa olevilla polkimilla.
Kaivinkoneessa on myös moottori, joka käyttää hydraulijärjestelmää. Se pumppaa öljyä useiden venttiilien läpi sylintereihin saadakseen kaivinkoneen liikkumaan.
Tehtaamme
Alun perin vuonna 1998 perustettu Shandong Shante Heavy Industry Machinery Co., Ltd. sijaitsee Yunchengin teollisuusalueella Hezen kaupungissa Shandongin maakunnassa. Kuljetus on erittäin kätevää. Qingdaon satama on 500 km:n päässä yrityksestämme ja Jinanin lentokenttä on 150 km:n päässä yrityksestämme. yrityksemme.
Meidän sertifikaattimme
UKK